หลากหลายสิ่งโดดเด่นรับรองประสิทธิภาพสูงสุด ความทุ่มเทในการออกแบบดอกยางของ ContiMaxContact MC6 นั้นเพื่อยางประสิทธิภาพสูง โดยมีคุณลักษณะครอบคลุมไปถึงแรงในทุกทิศทางที่ส่งผลกับดอกยาง

Stabilizer Bars ปรับแก้ความเสถียรของ ดอกยางด้านนอก และ ดอกยางตามยาว เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและเข้าโค้ง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทาง มีทั้งหมด 50  จุดแถบยางที่อยู่รอบๆ ดอกยาง

Asymmetric Rib Geometry รูปทรงของดอกยางป้องกันการบิดตัวเมื่อเข้าโค้งและการเปลี่ยนเลนอย่างรุนแรง และเพื่อความมั่นใจในการตอบสนองการเข้าโค้ง

 Longitudinal Chamfered Edges ขอบยางแบบตัดมุมตามแนวเส้นรอบวงของดอกยาง ป้องกันยางม้วนตัวในทิศทางด้านข้างขณะเข้าโค้ง และช่วยป้องกันการเคลื่อนตัวเข้าหากันของร่องดอกยางตามแนวด้านข้าง เพิ่มผิวสัมผัสของหน้ายางขณะเข้าโค้ง

Chevron Grip Elements การออกแบบเพื่อประสิทธิภาพของ Chevron Grip Elements ร่องดอกยางรูปตัววี ออกแบบเพื่อให้หน้าผิวสัมผัสมีแรงกดสม่ำเสมอขณะเข้าโค้ง ให้การยึดเกาะถนนดีขึ้น ทั้งบนพื้นเปียกและพื้นแห้ง

Stable Rib Structure  ดอกยางแนวตรงได้รับการออกแบบเพื่อป้องกันการบิดตัวของดอกยาง ทำให้ส่งผ่านแรงตามแนวเส้นรอบวงยางสู่ผิวถนนอย่างมีประสิทธิภาพ ระยะเบรกสั้น ยึดเกาะถนนได้ดี

Noise Breaker 2.0 ปุ่มตัดคลื่นเสียงที่เคลื่อนผ่านร่องยาง ช่วยให้เสียงรบกวนต่ำลง มั่นใจว่าจะได้รับความสะดวกสบายในการขับขี่

ความแข็งของ โครงสร้างเอ็กซ์ตรีมฟอร์ซ ContiMaxContact MC6 ช่วยลดแรงต้านของยางในการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงช่วยให้มีการควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ ช่วยลดการงอตัวของยาง พร้อมเพิ่มการควบคุมและสั่งการตัวรถได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ วัสดุโพลีเอสเตอร์จะทำให้ยางคงสภาพความยืดหยุ่น เพื่อการขับที่นุ่มนวล

ในการขับแบบสปอร์ต โครงสร้างเอ็กซ์ตรีมฟอร์ซ ทำให้ MC6 ปรับให้แข็งขึ้น เพื่อการตอบสนองโดยตรงกับคนขับ. โดยยางวัสดุธรรมดาจะงอมากและลดการตอบสนองต่อคนขับในการเข้าโค้งด้วยความเร็ว